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通过完善交通设施、优化交通组织、加强交通管理 ， 西安持续提高道路通行水平（十一月十六日摄于环山路） 。
西安多部门联合开展集中整治 ， 引导车辆有序停放 。
本报记者 周恒宇 文/图
交通是城市发展的基础 ， 体现着社会文明程度 ， 彰显着城市治理水平 。 交通安全不仅涉及经济社会发展的诸多方面 ， 也关乎人民群众的生命财产安全 。 今年12月2日第11个“全国交通安全日”的主题为“文明守法 平安回家” 。 如何让道路更安全畅通、群众出行更文明？“智慧交管”建设为城市“交通动脉”畅通提供了有益的探索 ， 也为群众出行带来了更多实惠 。 让城市交通拥有“聪明大脑” ， “智慧交管”正深度赋能交通安全领域 。
应用“黑科技” 守护平安出行路
在人口超千万、机动车保有量突破480万辆的西安 ， 如何打造安全有序的道路交通环境？近日 ， 记者走进西安市公安局交警支队寻找答案 。
“科学研判、精确指挥、快速反应、服务决策” ， 11月30日 ， 记者走进西安市公安局交警支队指挥中心 ， 墙上的16个字映入眼帘 。 10时许 ， 指挥调度员王锦正通过视频监控、指挥平台对西安重点路段交通运行情况进行实时监测 ， 对“122”转接警情进行调度处理 。
面对各类交通情况 ， 以“秒”为单位的快速精准反应 ， “智慧”二字究竟体现在何处？
“我们依托‘三大系统+五大平台’形成的‘智慧交管’大脑 ， 通过‘一屏观全域、一网管全城’ ， 实现‘情指勤舆’的一体化实战应用 ， 打造智慧战车400辆、铁骑360辆 ， 做到警情感知、指挥调度、反馈处置、跟进督导‘一张图’融合应用 。 ”西安市公安局交警支队科技处接警科副科长李一波介绍 。
目前 ， 西安交警建成了全国领先的城市大脑指挥实战平台、路况大数据平台、智能信号控制系统 ， 创新应用数据可视化、人工智能等技术 ， 着力推进“智慧交管”建设 ， 涉及感知预警、指挥调度、秩序管理、便民服务、宣传教育等诸多方面 。
科技创新推动公安交管工作朝着智慧化方向发展 。 从事指挥调度工作13年的王锦对此深有感触 。 从小屏幕到“大地图” ， 从人工处置到智能辅助 ， 面对指挥中心日均5000起左右的接警量 ， 王锦和同事们的工作越发得心应手 。
警力跟着警情走 。 如今巡逻交警搭档“同事”电子警察 ， 从以前的被动应急、接警调度变为前置预防、主动介入 ， 道路交通安全的“防火墙”正随着“黑科技”的深度应用被筑牢 。
11月21日12时许 ， 驾驶鄂FL×××3号牌重型半挂牵引车的卓某存在疲劳驾驶 。 通过“西安交警货运车辆监管平台”了解到这一情况的民警随即对该车辆行车路线进行研判 ， 将其拦停检查 。
疲劳驾驶与超员、超速等违法行为相比 ， 发现难、取证难、界定难 。 今年6月 ， “西安交警货运车辆监管平台”上线应用 ， 通过科技辅助使交警练就“火眼金睛” ， 对疲劳驾驶等违法行为精准识别 ， 提高现场查处、预警处置能力 ， 降低事故发生风险 ， 守护群众平安出行 。
在陕西 ， 为强化省级交通安全指挥中心实战应用 ， 省公安厅交警总队接入全省各地数万个视频监控 。 在全国率先建成的“三客两危一隧道”智能监管服务平台和大货车监控平台 ， 起到了强大的事故预防作用 ， 今年全省重点车辆事故同比大幅减少 。
西安市利用现代科技手段 ， 不仅降低了道路交通安全风险、消除车辆安全隐患 ， 还优化了道路交通秩序 ， 让市民享受到“一路绿灯”的畅行体验 。
机动车在西太路上行驶 ， 可畅享“一路绿灯” ， 这条全长9公里的绿波带 ， 串联22个路口；
西安27处“溢出”多发路口的智能信号灯再升级 ， 可根据实时数据自主评估 ， 智能信号控制系统在拥堵状态下 ， 可自动截断上游路口绿灯 ， 缓堵防“溢出”效果明显；
在西安北大街—莲湖路十字路口 ， “智慧可变车道”根据路口及周边道路交通需求的变化可实时自主调整车道导向；
群众的出行体验在一个个交通细节中得到提升 ， 城市“交通动脉”经过一次次“把脉问诊”后更加畅通 。
现在红绿灯拥有“随机应变”的感知能力 ， 自动优化配时 ， 从之前的“车看灯”变为现在的“灯看车” ， 车辆通行效率得到提高 。 截至目前 ， 西安市完成智能信号灯改造1640处 ， 683处信号灯实现单点自适应 ， 打造绿波带168条 ， 区域绿波网正多点开花 。
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