颜值不输奥迪,新车标撞脸雅迪,长安大轿跑,油电氢一把抓


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【颜值不输奥迪,新车标撞脸雅迪,长安大轿跑,油电氢一把抓】颜值不输奥迪 , 新车标撞脸雅迪 , 长安大轿跑 , 油电氢一把抓
在热度比较高的新能源车领域 , 看似长安汽车慢了半拍 , 因为在市场占有率方面 , 和比亚迪已经拉开了差距 。 但是长安汽车这种实力型传统汽车品牌 , 进军新能源领域节奏会很快 , 最近已经完成申报的全新长安深蓝品牌首款轿跑车型看点就不少 , 无论是设计还是技术架构 , 这款新车都称得上是大手笔 。 该车型此前一直被称之为内部代号C385 , 但是从申报车型的尾标来看 , 量产之后应该叫SL03 。


在年初的测试阶段 , 因为有大量伪装车衣 , 让这款车型看起来很像UNI-V , 甚至有业内人士推测这就是UNI-V的纯电动版本 , 实际上两款车型的差异是比较大的 。 尺寸定位就差了一个级别 , 全新C385车型已经达到2.9米轴距水平 , 车身总长度4820mm , 实际长轴距带来的空间表现甚至能够媲美一些C级车 。


外观设计语言和长安引力UNI系列也明显不同 , 毕竟深蓝是一个新的子品牌系列 , 就连车标都更换了 , 该车型不再悬挂长安V字形车标logo , 而是变成了全新的三角标志 , 整体风格有点撞脸雅迪电动车的logo , 不过长安深蓝车标棱角更分明 , 给人的视觉效果会更犀利一点 。




新车前脸采用了封闭样式 , 两侧是非常立体的矩阵灯光 , 车身侧面有点西装暴徒的感觉 , 轿跑溜背设计语言相当流畅 , 不过车尾并没有提供升降尾翼 。 这套设计语言带来的颜值并不输给豪华品牌 , 就算拿奥迪A4L主力车型来对比 , 现在长安的设计水平不落下风 。


内饰方面也跳出了长安传统燃油车系列的风格 , 中控台面变成了简单的数字液晶仪表和悬浮导航大屏幕 , 传统按钮旋钮越来越少了 , 车内给人的感觉已经更像造车新势力 。 隐藏式门把手和无框玻璃带来了不错的高级感 , 今年已经有不少自主品牌新车开始采用无框门 , 将来这种配置会越来越普及 。


一般的造车新势力品牌推出一款新产品也就是选择一种技术架构 , 比如小鹏蔚来多数产品都选择的是锂电池技术 , 就是简单的充放电 。 而理想汽车选择的是增程器技术 , 搭载传统内燃机作为发电机使用 。 丰田旗下有量产版本的氢燃料电池车型 , 不过这种架构在国内并不常见 。


而这款长安深蓝C385车型一亮相就要3合1 , 三种主流技术架构一把抓 , 该车型不仅有纯电动版本 , 还有增程器版本 , 甚至专门开发了国内罕见的氢燃料电池技术版本 。 目前已知纯电板车型采用258马力电动机 , 动力性能足以媲美性能较强的2.0T钢炮车型 。


问题来了 , 你觉得长安深蓝新车颜值怎么样?欢迎在评论区留言 , 车迷一起讨论!花一秒点关注 , 交一生好朋友!部分图片来源于网络 , 写文不易 , 期待看官们一键三连 。

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