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根据车辆的行车数据显示 , 发生事故前5秒 , 涉事车辆的制动踏板并未工作 , 也就是说从这份数据上来看 , 陈先生从没踩下制动踏板过 , 并且后续交通部门做笔录的时候 , 车主承认将油门当成刹车踩了 。 从而法院判决陈先生赔偿原告特斯拉(上海)有限公司5万块钱 , 并且在个人的社交平台上道歉 , 持续时间不少于90天 。
但是在承认油门当刹车踩踏后 , 陈先生在社交平台上表明自己个人的态度 , 说是为了保险公司能够理赔 , 自己承担不起另外十几台车的赔偿金额才迫不得己承认油门当刹车踩踏 , 目的是为了能够有赔偿金 。 该判决结果下来之后 , 有记者当晚就联系到了涉事车主 , 陈先生表示对该结果不接受 , 并且自己肯定会再上诉 。
【特斯拉|车主谎称特斯拉刹车失灵,被法院判赔5万!车主:不接受,会上诉】
但就目前情况来看 , 陈先生二审结果想要有反转 , 几率是非常渺小的事情 。 法院判决讲究证据 , 首先行车数据从未说谎 , 并且自己在做笔录的时候亲口承认了将油门当成刹车踏板 , 这些都是公安机关所收集到的证据 , 而自己却在社交平台上称是为了保险金额才承认的 , 这样案件反转多次 , 你认为谁对谁错?特斯拉能否重新刷新人们对它的误解呢?
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